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工程概算總投資40億元。大連市交通局承擔建設任務，項目計劃於2017年10月建成通車。
大連到旅順中部通道覆蓋范圍大，連接瞭甘井子區、高新區、旅順口區，形成一條大連至旅順的新通道，因此，能夠滿足全域城市化需求。市交通局相關人士表示，旅順中部通道建成後，將帶動西城國際商務區、生態科技創新城、旅順經濟開發區的發展，提升大連城市的功能定位。同時，旅順中部通道將與"七縱七橫"快速路相配合，形成快速交通骨幹路網，與旅順南路、中路、北路共同組成大連至旅順的交通幹道。
大連至旅順中部通道工程8月13日開工建設
昨日，大連到旅順中部通道正式破土動工，城市核心區往來旅順口區再添一條交通幹道。旅順中部通道就是旅順中路嗎？已經有旅順南路、中路和北路瞭，為什麼還要修這條路呢？設在市交通局的工程建設指揮部就此回應，按照全域城市化的城市建設思路，旅順中部通道的建設將進一步拓展我市城市發展的空間，加強核心區之間、核心區與旅順口區之間的聯系，促進大連經濟互補和均衡發展。如有購房問題可咨詢400-606-6969
內容來自sina新聞
項目按照雙向四車道城市主幹路標準設計，設計時速60公裡，路面寬15.5米。隧道采用分離式單向兩車道，單洞路面寬8.25米。全線隧道8座，合計7.43公裡；橋梁22座，合計4.50公裡；道路13.04公裡，互通立交8處。橋隧土地貸款台北北投土地貸款比達47.8%，創大連公路建設之最，在國內也很少見。房貸二胎利率多少年息利率多少免費諮詢試算
項目工程走向大致平行於旅順中路，位於旅順中路和南路中間區域。其中，甘井子區段10.42公裡，隧道5座5.28公裡，橋梁7座1.64公裡，道路3.50公裡，互通立交4處；高新區10.34公裡，隧道3座2.15公裡，橋梁11座1.90公裡，道路6.29公裡，互通立交3處；旅順口區4.21公裡，橋梁4座0.96公裡，道路3.25公裡，互通立交1處。
新通道連接甘井子區 高新區和旅順口區
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-08-14/07312864258.shtml
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