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內容來自si2胎車貸利率多少免費諮詢試算na新聞4號線漢陽火車站至黃金口區段電通 預計年底開通
本報訊(記者陶常寧 通訊員孫巍)8月6日,隨著軌道交通4號線二期工程越江隧道右線盾構機在復興路站順利出洞,軌道交通4號線二期工程實現全線洞通。同一天,該工程漢陽火車站以西(漢陽火車站至黃金口停車場區段)實現電通(6月底該區段已實現軌通)。
目前全線13座車站主體結構均已完工,累計鋪軌30.15千米(含道岔),預計9月中旬完成全線鋪軌。全線車站裝修正在有序開展,全線共設50個出入口和28個風亭,出入口完工15個,風亭完工9個。已有9列車抵達車場和車輛段;全線風水電、屏蔽門、自動扶梯、通信設備正在安裝。該項目預計年底開通試運營。
軌道交通4號線二期是武漢第二條穿越長江的線路,越江段全長約3公裡,為雙線隧道,隧道通房貸2順位怎麼貸款比較會過件過盾構法施工,由攔江路站始發,終點為復興路站,穿越長江時,最深處在江面下53米,比軌道交通2號線一期工程最深的46米還要深7米。軌道交通4號線二期由武昌火車站至黃金口,全長16.7公裡,設站13座,其中11座地下站,2座高架站,在黃金口設停車場1座。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-08/08104355140.shtml
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